共享电动助力车目前遇到的瓶颈是续航的问题，如果采用工作人员更换电池，中后期则需要大量的支付费用，是十分费力的方法。中惠创智自主研发生产的无线充电桩和智能电单车系统，已形成成熟的技术方案，解决了在大规模投放使用过程中遇到的问题。无线充电桩+智能电动双轮车可以配合网络完成无人智能管理。
从推行“无桩共享电动车”过程遇到的问题中我们可以看出，如果共享电动助力车仍做成共享单车一样随处停放的无桩模式，将面临诸多问题，那么，如何解决这五大问题? 为了解决续航问题，中惠创智科技研发团队研发出的无线充电桩采用“非接触充电系统技术”，一般的智能电动自行车可在1.5-2.5小时内完成充电。
无线充电作为一种新兴的充电技术，相比于目前插入式或称接触式的充电技术在充电站建设、实际使用、后期维护等方面均体现了一定的优势：
1)空间利用率高特别适合未来大规模集群建设。由于无线充电设备贴近无线充电桩安装在相同建设面积情况下，可植入的充电设备数量更多，增加了空间利用率。
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2)环境适应性强，密封安装可靠性更高。传统有线充电桩模式在雨雪等恶劣天气进行使用非常不便，充电设备易受环境影响产生积尘老化等问题，后续设备维护难度高成本大。而无线充电可以采取密封安装与无接触使用，可在雨雪天气下进行使用并提高了可靠性。
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3)安全性高，杜绝触电危险。无线充电设备无外露导电点，且使用时车与人都无需接触充电设备，理论上可杜绝由于漏电产生的安全问题，保障人身安全。
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4)使用与管理便捷，特别适合无人化管理的模式。无线充电设备简化了充电流程，可以配合网络进行无人化管理，无需专业人员值守，将来更可以配合自动驾驶与车联网，在方便了用户的同时也降低了运营成本。
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5)无线充电电动单车目前是高新技术，国内示范城市暂不多，可作为高新数据化城市名片，为城市形象加分。
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6)除去每天正常运营的租金之外，中惠创智研发的智能管理平台均可统一数据化管理可以政府数据对接，站点控制器上的滚动广告营销和APP平台(微信小程序后台)的广告接入来完成商业跨界合作。另一方面，大数据已经深入到了社会的每个角落甚至是我们每一个人的身边，而大数据的收集可用信息用来指导决策，通过将软件应用于云平台中，将可用信息转化到政府现有系统中，帮助政府强化管理模式。这不仅可以成为政府的党建宣传地，它所带来的经济效益也是十分具有庞大的。
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